◆ 熊野スキークラブ ◆

今日の奥志賀高原はくもり。

暑すぎず、寒すぎず、絶好の春スキー日和です。

ゲレンデ、リフト、駐車場、レストランも空いていて、快適です。

４月７日のアサマ２０００は、寒い一日でした。

午前中までの雪と冷え込みのお陰で、バーンコンディションは２月並みの最高のコンディションでした。

アサマ２０００、まだまだ雪はありますが、今シーズンの営業は明日までとのことです。

3日(土)4日(日)に、ウイングで行われていた県連のプライズ検定で、テクニカル受かっちゃいました！
超びっくりです

恒例の戸狩ツアー初日。

朝から重めの雪が降り続いています。

雪の量は例年より多そうです。

昨日からほおのき平スキー場で、東海北陸ブロック技術選が開催されています。

昨日は開会式。

今日は予選４種目が行われました。

ほおのきは、雪質、天気ともに最高でーす!

週末のほおのきは極寒でした。

２８日朝まで降り続いた雪のおかげで、２８日の朝は最上級のパウダースノー。

朝から、JIROコースとマウントコースの深雪を堪能させてもらいました。

日中も気温は上がらず、夕方まで上質なパウダースノーが保たれました。

２９日は、前日までの雪が適度に引き締まり、最高の圧雪バーン。

２日間でリフト数十本、め一杯滑ってきました。

三重県スキー技術選手権大会２日目。

前日のガスが嘘のような快晴の中、３種目の競技が行われました。

今日、明日、ウイングヒルズで、技術選です。

今日は4種目の予定でしたが、3種目目の途中からガスが濃くなり、4種目目は中止になりました。

６月４日（土）〜５日（日）の週末で、山形県月山スキー場に滑りに行ってきました。
月山へは５年前から、毎年この時期に滑りに行っています。

今年は、東日本大震災があり、月山スキーは諦めていたのですが、風評被害等により、例年よりスキー客が少ないという話を聞き、今年も行くことにしました。

４日（土）の早朝に自宅を出発。
東北道は、朝からいつも以上の混雑でした。
被災地に物資を届けるのだと思うのですが、段ボール箱をいっぱい積んだ車が多いです。

地震による路面の地盤沈下により、福島県内の東北自動車道、宮城県から山形県にかけての山形自動車道で、凸凹があり、８０キロ規制。
車も大きく上下する箇所がありました。

月山到着後はリフトまでの登山が待っています。



昨年から、雪上車で板を運んでくれるサービスが始まりました。
板があるのとないのでは大違いです。
但し、このサービスは午前中だけなので、ご注意を。

歩くこと十数分。
月山ペアリフトに到着します。



建物の中の階段を上がりゲレンデに出ると、リフトは長蛇の列。



今シーズンでは一番の客数だったそうです。

リフトに乗っていると、ゲレンデに地震の爪跡が見られます。



ゲレンデの真ん中に大きな雪の割れ目（クレバス）があります。
深さは、４〜５ｍくらいはありそうで、日に日に、割れ目の大きさは広がっているそうです。
そして、コブのラインから外れて飛び出してくるスキーヤーを口を開けて待っているのです（笑）



リフト降り場の正面にある月山の標識。
雪は、例年に比べ多いようです。



大斜面へと向かうトラバースのラインですが、この上下にもクレバスが見られます。

土曜日には、コブのラインが例年に比べ少なめでしたが、スキーヤーが多かったため、日曜日の夕方には例年並みのライン数に増えていました。

来シーズンも５月中旬〜６月第一週で、月山に行く予定ですので、興味のある方は あさお までご連絡ください。

今週末の月山は快晴です。

今年は雪が多いので、今の時期でも板を着けたままリフト乗車が可能です。

地震の影響でゲレンデはえらいことになってます。
詳細は後日。。